10月2日（记者Qiu Yuzhe），每日男人的日报，10月1日，中国 - 欧罗普货运列车，充满了出口商品，例如机械和设备，每天的需求来自中国 - 欧洲式货运列车（Shenyang）集会中心，以及汤江港口的中心，以及第二天。 10月2日至3日，中国欧元快车（Shenyang）议会中心还将连续发送两列出口火车。以上三列火车将在汤顿港口相遇。他们携带的124英尺容器将在两列火车上重新安排，并将被送往莫斯科最大的物流中心Berrelast火车站。整个运输时间约为12天。这组火车的成功推出标志着在借用的第一个“三合一”中国 - 欧洲货运火车上成功推出了。这也是第一辆“三合一”中国 - 欧洲货运火车，该货运火车可通过汤尼亚格港口派遣。为什么需要收集和携带？据报道，在中国运输列车的运输，因为中国铁路使用1435毫米标准铁路，而俄罗斯，白俄罗斯和其他国家通常使用1520毫米宽量规的金属，因此需要在边境边界更换商品。受各种因素的影响，这些商品有时在港口等待了很长时间，导致公司物流成本增加。为了提高火车运营的效率，在铁路和沉阳海关部的强有力支持下，中国 - 欧洲快递（Shenyang）具有创新的“三合一”联合运输模型。这可以有一天可以完成将三个货物替换为肉体内部的汤姆港口，然后重新安排并形成两列火车。第二天，它将被送到莫斯科贝雷拉斯特火车站，意识到“集成港口和替换端口的合并操作”，并且极大地迫使等待货物的等待时间，并且全部运输效率的提高了超过超过25％。汤姆港是东中国 - 欧洲的重要节点之一，将于2023年7月在中国欧洲高速公路上开放。自今年年初以来，沉阳市已充分利用国家中国 - 欧元快递中心的辐射和作用，该中心依赖于当地NA合作的好处，它增加了货运资源的组织并建立了良好的收集和分配系统。火车数量稳定和增加，尤其是在今年的第三季度，火车数量增加了30％以上。