Chutian Metropolis Daily Jimu News（通讯员Huang Shan）最近成功地倾倒了Wuhan Hannan Yangtze River Bridge以南的Anchor Caisson的第八部分的混凝土，这标志着全球最大的全球最大阶段在高公路项目中陷入困境的最大阶段，并官员进入了最终的stage stages。 该建筑的南锚凯森（Caisson）采用了一个整体凯森基金会，总高度为43米，分为8个部分。第一部分是钢结构，长度和宽度为76.4米。第二部分到第八部分是混凝土部分，长度和宽度为76米。一般计划区等于14个普通篮球场。它是由与武汉成法集团相关的通信投资团队进行的，并由中国通信道路建设进行。第8节中的caisson铸造的Ang Taas为8米。两倍的完整分层铸造过程被采用，共有3,342立方米的混凝土浇注。 作为Wuhan Metropolitan Circle Expressway不可或缺的一部分，在Hannan长江桥完成后，区域通道网络和跨向河道通道的布局得到了显着优化，进一步促进了武汉城市圈的城市化，并为实施国民交通运输和运输作用提供了重要的支持。